Diese California Spezial wurde von uns von der Einspritzanlage befreit, und läuft nun
mit PHM-40 Vergasern und modifizierter DMC-2 Zündanlage. Mit 95 er Bohrung,
Zylinderköpfen V11 (47 er Einlassventil), Brennraumbearbeitung, Doppelzündung
und L 7.9 Nockenwelle ca. 90 PS, über 100 Nm.
Fällt gar nicht auf. Die Vergaser passen ohne weitere Änderungen zum
originalen Luftfilterkasten. Nur die Seitendeckel mussten leicht verändert werden.
Diese Zündanlage wird vom serienmässigen OT-Sensor angesteuert und findet dort Platz
wo das Steuergerät für die Einspritzung war. Diese Sonderanfertigung verfügt über 16
Zündkennlinien und kann somit an alle Motoren angepasst werden. Durch Verwendung des
OT-Sensors der Einspritzmodelle, entfällt die Montage eines Gebers an der Lichtmaschine
und der Limadeckel muss nicht auf Abstand gesetzt werden.
