Hier finden Sie weitere  abgeschlossene Projekte und Presseberichte zu unseren Restaurationen.

Restauration bedeutet bei uns immer:

Die vollständige Zerlegung des Fahrzeugs und der komplette Neuaufbau. Die Fahrzeuge befinden sich nach der Restaurationun, unabhängig vom Baujahr im Neuzustand, wobei natürlich die Verbesserungen der späteren Baujahre (Materialien für Zylinder, Lager etc.) eingebracht werden. Besonderen Wert legen wir auf Alltagstauglichkeit und weitestgehend Originalzustand, was bei konsequenter Arbeitsweise auch keinen Wiederspruch darstellt.

Die Arbeitsgänge einer Restauration:

   
- Komplette Zerlegung des Fahrzeugs  

- Optische Arbeiten wie Lackierung, Glasperlenstrahlen von Aluteilen

- Rahmen pulverbeschichten bzw. lackieren

- Neuaufbau des Motors mit neuen Lagern, Kolben und beschichteten Zylindern

- Motoroptimierung und Leistungssteigerung auf Wunsch, siehe auch Tuning
- Überholung der Zylinderköpfe (bleifrei)

- Kupplung erneuern, ( absolut ohne rupfen ! )

- Steuerkette mit automatischem Spanner

- Alle Verschleißteile wie Simmerringe und Dichtungen erneuern

- Getriebe komplett überholen, neu lagern, Serienfehler ausbessern

- Gabel vermessen, Lenkkopflager erneuern

- Bremsanlage komplett überholen und neu belegen

- Fahrwerk und Räder neu lagern, ggf. zentrieren

- Reifen erneuern

- Kabelbaum und Elektrik erneuern bzw. Instandsetzen
- Gummiteile ersetzen

- Allgemeine Maßnahmen zur Alltagstauglichkeit   

Alle Arbeitsgänge zu beschreiben würde diesen Rahmen wohl sprengen, bei Detailfragen treten Sie bitt mit uns in Kontakt

Wir legen großen Wert auf eine umfassende Vorbesprechung, um den Umfang der Restauration festzulegen. Denn oft kann man durch kleinere Abweichungen vom Original vieles verbessern. Dieser Kompromiss zwischen Zuverlässigkeit und Originalität sollte individuell besprochen werden.

     Vorher                                                                 Nachher

         

Hier finden Sie das ganze Restaurationsprojekt